上海高低溫試驗(yàn)箱在使用過(guò)程中總會(huì)發(fā)生一些故障
，如：高低溫試驗(yàn)箱中的壓縮機(jī)過(guò)流，針對(duì)壓縮機(jī)過(guò)流的原因
，我們應(yīng)該如何處理?
以上問(wèn)題小編今天就帶你了解一下：上海高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)壓縮機(jī)過(guò)流的原因及處理：
一、壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良：室內(nèi)外機(jī)高差大于5米未作回油彎
，或僅在一個(gè)管路上做回油彎
，系統(tǒng)無(wú)法順利回油
，在運(yùn)行過(guò)程中壓縮機(jī)因缺少潤(rùn)滑
，溫度緩慢上升，造成過(guò)熱跳閘。
二
、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)
、水份過(guò)多：潤(rùn)滑油變質(zhì)
、碳化
，無(wú)法發(fā)揮正常作用
，壓縮機(jī)溫度急劇上升，跳躍過(guò)熱
。
三、這通常發(fā)生在維護(hù)過(guò)的機(jī)器上
，或者使用時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)器上。假如檢驗(yàn)系統(tǒng)中的物質(zhì)是黑色的
，就一定會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這時(shí)
，應(yīng)使用氮凈化系統(tǒng)，更換壓縮機(jī)和毛細(xì)管組件
，并重新抽干氟化物
。
四、空調(diào)經(jīng)常在0度以下使用：壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油起泡
，造成壓縮機(jī)瞬間大量潤(rùn)滑油流失。這時(shí)
，系統(tǒng)設(shè)計(jì)得再好也沒(méi)有用?div id="jfovm50" class="index-wrap">；赜吐蔬h(yuǎn)遠(yuǎn)低于排放率
。
五
、壓縮機(jī)潤(rùn)滑不足造成溫度上升和過(guò)熱保護(hù)。這樣的話
，應(yīng)該在壓縮機(jī)上安裝一個(gè)油加熱器(40W-60W,220V)
。在壓縮機(jī)停止運(yùn)行后
，繼續(xù)給油箱充電
。接線方式是將油加熱器串接到接觸器常閉開(kāi)關(guān)上，接上電源火與零線。
六
、壓縮機(jī)的冷卻效果不好
。該系統(tǒng)的氟量過(guò)低
，壓縮機(jī)工作時(shí)溫度高
。采用吸入制冷劑冷卻高溫線圈
。若含氟量過(guò)低
，系統(tǒng)流量將很小，無(wú)法滿足蒸發(fā)器負(fù)荷
，導(dǎo)致吸入過(guò)熱增加
。另外，壓縮機(jī)吸氣流量小
，冷卻效率大大降低。長(zhǎng)期使用可引起壓縮機(jī)熱保護(hù)
。
